中新网5月20日电 新加坡联合早报19日刊出一位在苏州的新加坡商人所写的亲历文章，批评一些人在防治SARS工作中一些表面的照章行事、敷衍了事之举。作者指出，上海政府原来的规定与程序，是非常周全的，但执行人员对整个抗SARS的安全意识完全不了解。
以下是对作者记述的摘录：
近日的某个大清早，抵达了上海浦东机场，填写了“非典报告书”，包括机上预先测好的体温，通过了红外线测温仪，提了行李步出机场。
为免不幸传染SARS给单位的司机，我决定不通知任何人接机，自己乘搭机场计程车前往苏州，打算自我隔离七天后才上班，所以一踏出机场，便直接走向计程车站。当我说要到苏州时，司机们马上却步，只有其中一位司机愿意载送，同时，计程车站负责人也特别向我警告：“到苏州要经过许多关卡，司机和你都要经过体检，才能离开上海�！蔽叶偈便读艘换岫�，这时我才感觉到上海防疫战已如火如荼，布下了天罗地网。于是，我便毫不犹豫地登上了车。
首先，司机通知我车子需要消毒，然后再去取“健康申报表”。一小时后，好不容易才到达他们单位的车站，计程表上的车费已达160多元(人民币，下同)。司机在路边的一间小房间里找来了一位小姑娘，她提着一个浇花用的喷水壶，在车内前后喷了些消毒液，再贴上“已消毒”字条便离去，整个消毒过程，花不到两分钟，能有效吗？我不是专家。
跟着，我们前往上海运输管理处，又另一个小时的堵堵塞塞，计程表也增加了100多元的车费。我们向柜台拿了一张健康报告书，填写了车号、姓名、住址、体温、其他健康状况等等，前后花了20分钟。奇怪的是，竟然没有医护人员在场，更没有任何测量体温仪器，而是任由我们填写体温与健康状况，给我们盖章的是一位年长退休的老伯。
我本以为这下可以直往苏州了，但司机却对我说：“我们的健康报告还差一个章要盖！”于是，我们又得转往司机的直属单位，又是一个小时过去，计程表上的车费已将近400元了，司机停下了车，跑上三楼，花了15分钟，总算搞定了整个程序，可以直奔苏州了。
沪宁高速公路上的三个收费站，都站着几位公安及医护人员，他们以抽查方式检查来往车辆，没有现场检查体温，也未见他们手上有任何测量体温仪器，只是看看我们的健康报告及车辆消毒字条，便放行了。
顺利到达了苏州，前后花了足足四个小时，连过路收费，共花了将近700元，而平时单位司机接送只花两个小时即可，有时乘计程车，车费也不超过300元。不论是花时或花费，我不计较，但关键是整个过程让人失望。
试想，如果我是SARS病毒的带源者，抵步时未有发烧现象，在上海住了两天后再到苏州，可能已经把SARS传开来了。希望上海与江苏政府能关注这些执行上的漏洞与不利，以确保上海与苏州的安全。(作者：林荣基)
