中新网2月19日电 昨日上午，韩国大邱市地铁火灾，造成130多人死亡，不少广州市民非常关心广州地铁遇到类似事件时的应对能力。据信息时报报道，昨日下午，记者就市民关心的这一问题采访了广州地铁总公司，该公司有关负责人表示：广州地铁有针对任何突发事件的应对方案，并一直坚持进行不间断的应急演练，可以应付可能发生的危害。
广州早有各类应急方案
该负责人介绍，广州地铁为了保证运营安全，针对可能出现的爆炸、火灾等紧急情况，制定了《地铁爆炸应急预案》、《地铁发现疫情的应急预案》、《地铁内发生火灾的处理预案》、《列车在区间火灾的救援方案》等方案，增强了地铁站务人员对突发事故的应急处理能力。
建材耐火不会火烧连营
广州地铁总公司表示，广州地铁不仅有详细的突发事件的处理方案，还有可靠的硬件设施。在地铁建设之初，地铁总公司就十分重视地铁消防，从设计上高标准严要求。车站区间工程均采用钢筋混凝土结构，属一级耐火建筑，建筑装修材料均采用不燃材料，电缆电线则采用耐火阻燃、低烟无卤材料，将车站自身的着火可能性降低到最低点。引进的美国防灾报警系统，能够及时发现险情，感应灵敏。
全体员工防微杜渐防灾
地铁公司同时表示，虽然有可靠的硬件系统、详细的应急方案，但地铁公司也不会掉以轻心，全体员工将会共同努力，保证地铁运营安全，将出现的事故的损失和破坏降到最低。当然，一切的事故应急措施都是被动的行为，要确保地铁安全，地铁员工势必要与全市人民一道提高防范意识，把一切危害地铁运营安全的行为消灭在萌芽状态，以维护国家的安定团结为己任，尽一切努力确保人民生命财产绝对安全。
附：广州地铁火灾应急方案
●如列车在运行中发生火灾，且火势较小，司机则迅速把车开到下一站，同时通知车站工作人员准备消防器材在对应位置等待协助灭火。
●如遇重大火灾，列车无法运行，司机立即切断外部高压电源，启动列车应急电源；同时司机使用列车无线电向控制中心报告，得到控制中心的指令后，司机担任事故处理主任，执行列车隧道疏散预案。
●当乘客发现列车某处着火时，应及时按动列车紧急报警按钮，同时取出车厢座椅下的列车备用灭火器进行灭火。
●发生火灾时，司机将根据列车在区间的位置、火势、烟雾的扩散方向，选择疏散方向并迅速打开列车疏散门，广播通知乘客进行疏散。乘客听到列车广播后，应立即往疏散方向靠拢，通过疏散门，进入隧道，下车后步行前往车站。
●车站的站务人员接到疏散命令后，将迅速打开屏蔽门，放置下站台楼梯，执行隧道疏散预案。车站引导人员携带防护用品，前往区间引导乘客。
●控制中心收到火灾信息后，及时通知并协同地铁公安分局、市公安、消防、医务人员首先赶赴现场参加救援，同时执行列车火灾隧道疏散预案。
●控制中心收到火灾信息后，还将开启通风系统紧急模式，将风向往人流疏散的反方向吹送，将可能出现的浓烟吹到远离乘客方向一端，并通过通风井排出。
